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绿色实用的可循环包装全家福,助力打造“绿水青山”

 亿欧网总结的2017年物流行业的十大关键词中,有一个就是绿色物流:既要金山银山,也要绿水青山.党的十九大报告指出,加快生态文明体制改革,建设美丽中国,即是我国的一个重要国策,也是普通百姓幸福指数的重要标准,作为一个“物流人”,或者一个“物流包装人“,我们通往“绿水青山”的路就是可循环包装(Returnable Packaging)。

 

在电商和快递领域,苏宁,菜鸟,京东,顺丰都已经发布了各自的循环包装方案,也有很多大咖发表过了论述,这里不再赘述,但是对于工业商业领域的循环包装,仍是一个比较封闭的社区,今天本人想在这个“独立王国“门外扒开一个窗户,带领大家一探究竟,不足之处,权当引玉之砖吧。

 

什么是可循环包装

很可惜,可循环包装在百度上还没有收录(足以说明其知名度不高),我们来看看维基的定义:“可循环使用的包装由耐用材料制成,专为多次行程和延长使用寿命而设计。可循环使用的包装或容器“设计为可循环使用而不会损害其保护功能”。通常,用于制造可回收包装的材料包括钢材,木材,聚丙烯片或其他塑料材料”。

 

基本上,工业商业领域可循环包装(以下可循环包装均指工业商业应用)设计寿命为5年,普通使用环境下使用寿命都会在8-10年,给个例子,一个1米立方左右的围板箱,一次可以节省35个30cm长宽高的小纸箱,假定一月循环2次,8年大约循环次数为190次,一个围板箱一生可以和6,650个小纸箱“抵命”,假定每个小纸箱重量0.3千克(不同纸箱厚度设计重量不同),那么这个围板箱几乎相当于2吨的纸箱,可谓功勋卓越,战果辉煌,而且塑料围板箱寿终正寝之后还可以为其他用途回收重复使用。现在,我想和大家一起来看看可循环包装“全家福”吧。

 

可循环包装箱“全家福”

围板箱(Sleeve Containers)

 

百度定义:由托盘、箱体、箱盖,通过叠装方式并由一段以上的围板组成木箱或者塑料箱叫做围板箱。围板箱最大的特点是可以将底托,盖板和围板拆分折叠,折叠后一般只有原来体积的1/4或者1/5,回程物流大大节省了运输空间,节约运输成本,另外,围板箱的底,盖和围板可以共享使用,任何一件发生破损遗失,不影响其他两件跟另外的组件组合使用,如此就节省了公司的投资成本。

 

木制围板箱:木制围板箱的优势主要是载重强度大,一般可以静载3吨到5吨,动载2吨以上,由于强度很大,堆垛层数可以到三层,对空间使用有利,由于木制围板有较好的灵活性,所以高度可以调整,体积更加灵活。

 

另外坚固的木板可以为产品提供更好的保护,很重要的一点是,木材相对来说是可再生资源,虽然国内森林面积有限,但是作为可循环使用材料,欧洲或者北美的供应还是比较充足,而且成本质量都有竞争力。

 

相对于塑料围板箱,其缺点主要是自重较重,相同容量的木制箱(40-50千克)一般是塑料箱(20-30千克)的两倍左右,另外对于有“洁癖“的零件,潜在可能的木屑可能是个隐患,还有一点,木制围板箱操作相对时间长,组装或者拆装一个箱子大约需要2分钟,对于产量特别大的产品效率可能是个问题,木制围板箱主要应用场景主要是价值较高的重量较重的工业零件,譬如轴承,高铁零件,发动机配件,车轴等等。

 

代表性的企业有全球领先来自拉脱维亚的KRONUS,荷兰的MPPAK,国内比较领先的来自上海外高桥的展国包装。

 

塑料围板箱:塑料围板箱是目前最流行的可循环包装方案,通常由注塑或者吹塑的底托和拉板形成的围板组成,优点是自重轻,一般20千克左右,回程运输成本有优势;操作简单,熟练工人20秒钟即可组装或者拆卸一个塑料围板箱;另外成本比较有优势,比较适合大规模批量生产;零件互换性很强,底托盖子围板相互可以通用,组合灵活。

 

主要缺点是载重强度不够,一般塑料围板箱设计载重为250千克,实际应用载重可达350千克,堆垛两层,对于较重的零件就不会很合适,最合适的产品是产量较大,重量不大,需要频繁运输的零件组件和部件,主要适应行业是汽车零配件,电子,零售等

 

典型企业有来自澳洲的国际领先企业CHEP,来自欧洲的KTP包装方案公司,大型制造商服务商Schoeller Allibert。

 

卡板箱

 

卡板箱百度定义是:在塑料托盘的基础上制作成的大型装载周转箱,适用工厂周转,产品储存。可折叠和堆码,降低产品损耗,提高效率,节省空间,方便回收,节约包装费用。

 

卡板箱和围板箱的区别基本是围板箱的底盖和围板可以拆分,分别组合,而卡板箱一般是一体化使用,不作拆分,围板箱是可折叠(foldable)循环包装,而卡板箱是可放倒(Collapsible)循环包装容器,一般卡板箱都是注塑制成,强度较大,相对于塑料围板箱,卡板箱的优势是载重量较大,一般设计动态载重800千克左右,实际操作最大静载可达3吨,动载可达1.5吨,另外由于是一体操作,比较容易配置跟踪系统跟踪和索源。

 

劣势在于自重较大,一般50千克左右,回程运输成本较高,模具投入较大,整套模具百万人民币以上,导致箱子成本高,一般比围板箱高出3倍到4倍,主要应用在于化工领域的液体存储和运输(以液袋为辅助),果汁饮料和较重的粒子粉末,以及较重的汽车机械零部件等等,是替代传统塑料桶,铁桶和IBC吨桶的理想方案。

 

典型企业是有国际领先来自澳洲的CHEP,来自欧洲的Schoeller Allibert和来自美国的BUCKHORN INC。

 

 

KLT小箱子

 

KLT就是Small load carriers,或者小箱,KLT就是那种可以人工搬运的小箱子,一个标准托盘一层可以放4个或者4个以上塑料箱都属于KLT。很多汽车零配件工厂及电子行业工厂,由于大批量生产,厂内或者外部物流都需要大量小型箱子,于是就出现了大量用于周转的小型箱子,由于汽车行业用量最大,德国大众公司设立的自己的尺寸标准,这就是VDA KLT,当然还有EU箱用在丰田车系、HP箱用在本田车系、EPO折叠箱用在日产车系。

 

这类小型周转箱,在机械、汽车、家电、电子等行业应用很广,能耐酸耐碱、耐油污,无毒无味,清洁方便,零件周转便捷、堆放整齐,便于管理,设计合理,优良的品质,适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。周转箱可与多种物流容器和工位器具配合,用于各类仓库、生产现场等多种场合,周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理,是生产及流通企业进行现代化物流管理的优良工具。

 

KLT市场企业众多,纷繁复杂,很难说一家或者几家是典型企业,因为标准化程度较高,厂家应该不难找到合适自己的方案。

 

可折叠物料架

 

还有一些专为特殊物料设计可循环物料架子,基本是以铁架为主,为汽车轮胎,汽车玻璃,发动机等,这类方案也是可循环使用,但是因为特制程度太高,基本没有标准化,和整个市场物流器具标准化和共享大趋势有点背道而驰,所以在市场上这类方案跟主流有点渐行渐远,应该说,完全客制化的方案不是未来,但是对于一些特殊产品,仍然是整个物流包装器具不可或缺的一员

 

 

可循环包装器具到底有何优势?相对于传统的一次性包装,可循环包装器具的优势到底在哪里呢?

 

1.财务–对于客户来说,不需要大量资本支出,保证自己公司积极的现金流。而且对于包括租赁,洗涤,运输和管理在内的全套服务,每个产品(包装箱/托盘)的价格是一个简单而容易的预算。

 

2.环境利益-租赁是一种可持续的业务方式,致力于减少碳排放。它还致力于主张将包装最小化并设计用于回收和再利用,大幅度减少固体废料,譬如一个每年需要10万次运输包装的企业,如果使用可重复性包装,使用专业的共享租赁供应商,代替一次性使用的木制或者纸质包装,那么一年对环境的贡献为:

 

·一百万磅或者455吨固体废料

 

·33亿BTU或者1百万千瓦小时能源节省

 

·250吨温室气体排放,相当于减少49辆乘用车没有上路

 

3.运输和处理中的节省-可回收包装通常设计为堆放或折叠,减少存储和运输空间以及相关成本。这意味着可以在每辆卡车上运送更多的产品,需要更少的行程,当然这也减少额外的碳排放。

 

4.产品的额外保护-可回收包装的制造和设计更加坚固耐用,有助于降低运输过程中产品损坏的风险,尤其对于价值比较高的产品,需要在储运和运输过程当中加以特别保护的客户尤为重要。

 

5.BESPOKE(客制化)解决方案–对于客户需要可以提供量身定制的解决方案,以满足特定的材料处理需求,包括尺寸,分布以及健康和安全问题。

 

6.帮助客户聚焦自身优势-这使客户能够将其努力,精力和资源集中到其核心业务中,并允许专业人员处理可回收包装。共享资源的集合是成本有效的-一个产品为许多用户!塑料箱可以一遍又一遍地使用,使它们比单次旅行包装材料如纸箱更加通用。

 

7.卫生清洁产品-交货后,使用塑料箱租赁的产品可以在重新进入供应链再次使用之前收集和洗涤。企业可以将库存直接运往工厂车间。

 

8.跟踪系统-租赁系统的成功不仅取决于适合目的包装,而且还取决于对系统的有效控制和管理,优秀的租赁供应商都已经拥有或者正在研发自己的RFID和GPS系统,用于监控和管理自身的资产和客户的货物,使得整个供应链透明化数字化。

 

9.服务灵活性–共享和租赁可提供最大的灵活性,以适应季节性的高峰和低谷。客户在季节性低点期间不再需要持有高水平的资产和人员。

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