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汽车销量狂跌不止,汽车零配件包装还会好吗?
发布时间:2019-06-26

  2007-2017年称得上中国汽车市场的大牛市,汽车交易市场一路飘红,也推动了包装行业!自从家用车进入千家万户后,就再也挡不住国人买车的欲望,这样, 就催生了很多相关产业,为中国经济发展的兴盛贡献着不容小觑的力量!可是最近汽车销售量一路下跌,与其相关的包装企业为此受到不小影响。

  据悉,2019年5月份乘用车市场销售量实现154.2万辆,较同期相比185.5万辆下降16.9%。自此,中国汽车市场现已是难得一见地12连跌,而且今年前五个月的累计销售量跌幅还在继续扩大。

2019年5月汽车品牌销量TOP20.jpg

  这次销售量下行对相关产业影响很大,大家都知道,一台汽车有数万个零件,是一条产业链极为宽广的行业,它的上游行业基本上含盖所有制造业部门——包装、印刷、冶金、电子、纸业、橡胶、布料、化工等等,所以其发展趋势的好坏会影响基本上整个产业链。汽车产业的兴盛与否,直接影响了相关产业的发展。

  包装行业与汽车行业也是一个关联性十分强的产业,汽车产业中的每个零部件都离不开包装,据悉,汽车制造和配件市场规模达万亿,万亿级的产业规模对于包装行业来说无疑是一个巨大的市场。汽车零部件种类纷繁复杂,对减震、固定、悬浮等防护性要求很高。同时一些部件体积庞大,一些则重量很大,导致其包装成本居高不下。一般而言,包装成本占到汽车总成本的5%以上,甚至于可能会远远超过这个比例。假定一辆车生产成本是十万,那麼包装所占成本将会达到100000*5%=5000元,这仅仅只是按照最低标准计算的,实际数据可能会远远超过!

  2018年1-12月全国汽车类零售额达38948亿元,同比下降2.4%,但规模依旧非常惊人。因此,汽车产业链的万亿年产值可以分给包装行业的“一杯羹”也是十分可观的。

  可是这次汽车行业销售量创历史新低,牵一发而动全身,包装印刷行业也出现了不小的震荡。

  憧憬未来,随着国内大部分的家庭普遍面临着人口断层,债务负担,以及经济下行调整等问题,大家对汽车行业的未来前景并不看好,汽车业的下滑还远未触底,这对从事汽车产品包装的企业来说,将是一个严峻的考验。

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